萬向聯(lián)軸器萬向軸系受載時(shí)，因?yàn)橹圃觳铄e(cuò)、安裝差錯(cuò)等原因，萬向聯(lián)軸器可能會(huì)呈現(xiàn)軸系變形、軸承磨損等狀況。一般，剛性萬向軸沒有補(bǔ)償?shù)倪m用范圍受到限制，因而用量很小。為延長萬向聯(lián)軸器的運(yùn)用壽命，在保養(yǎng)拆洗進(jìn)，將十字軸調(diào)轉(zhuǎn)180°，以到達(dá)軸頸受力交替運(yùn)用；只要萬向聯(lián)軸器安裝不正確伙伴時(shí)分，萬向聯(lián)軸器的兩個(gè)萬向節(jié)不在同一平面上，因此在運(yùn)用萬向節(jié)的時(shí)侯才會(huì)產(chǎn)生振蕩。   

保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)則滑動(dòng)叉鍵齒和中心軸承運(yùn)用鈣基潤滑脂(黃油);十字軸的滾針軸承和三橋驅(qū)動(dòng)的中心軸承運(yùn)用齒輪油。但在實(shí)踐工作中,因?yàn)椴簧俦Ｐ奕藛T對(duì)傳動(dòng)軸的潤滑油缺乏足夠的了解,有的為了工作便利,有的因無加注設(shè)備,因而對(duì)十字軸滾針軸承的潤滑也運(yùn)用了黃油。應(yīng)避免長時(shí)間超載運(yùn)用和操作事端的產(chǎn)生。 

萬向聯(lián)軸器是用高強(qiáng)度螺栓及自鎖螺母把兩端的法蘭聯(lián)接在其他機(jī)械構(gòu)件上，其傳達(dá)矩是經(jīng)過法蘭端面鍵及法蘭間的磨擦力來傳遞。螺栓只能從與聯(lián)軸器相配的法蘭側(cè)放入，螺母由萬向聯(lián)軸器的法蘭側(cè)擰緊，所需傳送的轉(zhuǎn)距尺寸和特性及其對(duì)緩存減震作用的規(guī)則。比方，對(duì)功率大的的輕載傳動(dòng)系統(tǒng)，可采用齒式聯(lián)軸器。

萬向聯(lián)軸器適用于聯(lián)合空間同一平面上兩軸軸線夾角β≤45°的傳動(dòng)場合,傳遞公稱轉(zhuǎn)矩11.2-1120Nm，WSD型為單十字萬向聯(lián)軸器，WS型為雙十字萬向聯(lián)軸器每節(jié)軸間夾角45°。

對(duì)比較嚴(yán)重沖擊性荷載或規(guī)則清除軸系歪曲震動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)，可采用履帶式聯(lián)軸器等具有高彈力的聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器答應(yīng)兩軸間夾角在限制的范圍內(nèi)跟著工作需要而改變。