連軸器萬向軸的徑向偏移很大或很小，假如萬向軸的徑向傾角非常大或是傾角不大，連軸器會在工作中全過程中形成搖晃，達(dá)不上非常好的配對實(shí)際效果，因而 一般 會出現(xiàn)很嚴(yán)重的響聲

處理這類情況很容易，重裝并選擇合適規(guī)格型號的萬向軸，那樣運(yùn)用實(shí)際效果會非常好，防止各種各樣常見故障難題。為了好地盡量的減少這類情況所發(fā)生的損害，萬向聯(lián)軸器根據(jù)做轉(zhuǎn)子動平衡的方法來改進(jìn)這類情況。

并在商品出產(chǎn)制作進(jìn)行及在設(shè)備上安裝進(jìn)行后，在連軸器特定的均衡或是是糾正的平面圖上，根據(jù)提高或減少適度品質(zhì)的方式 ，使之做到均衡級別規(guī)定。這一加工工藝全過程稱之為均衡校準(zhǔn)，通稱均衡。

在選擇萬向聯(lián)軸器時(shí)要根據(jù)采用者分別具體情況和規(guī)定，綜合性考慮到以上多種要素，從目前規(guī)范連軸器中選擇合適本身有必要的萬向聯(lián)軸器品種、形式和規(guī)格型號。

十字軸傳動系統(tǒng)的破壞主要是十字軸十字軸的破壞,即十字軸電動機(jī)軸和圓柱滾子軸承的損壞、十字軸電動機(jī)軸和圓柱滾子軸承碗工作臺面的壓印與脫落。

殊不知,優(yōu)良的潤化可防止十字軸和滾針的初期破壞,添加十字軸的運(yùn)用期限。萬向聯(lián)軸器均衡件未調(diào)整，因而在應(yīng)用全過程中十字軸不可以均衡，這形成 十字軸震動，一般情況下目前的規(guī)范連軸器基本上可以達(dá)到不一樣工作情況的需要。聯(lián)軸器凹凸不平考量的尺度能不能達(dá)到任一種滾動系統(tǒng)軟件的有必要，則在于每一種獨(dú)特的被銜接 設(shè)備的特性，是由出產(chǎn)制作被銜接 設(shè)備的出產(chǎn)廠來明確。

減速器選擇連軸器是要害考慮到所需傳送軸轉(zhuǎn)速比的高矮，荷載的尺度，被聯(lián)接兩一部分的安裝發(fā)展，旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性價(jià)錢等，并根據(jù)各種連軸器的特點(diǎn)，細(xì)心選擇一種合適的連軸器品種。