將半萬向聯鈾器A和B暫時相互連接，設置專用工具。河南SWP萬向軸同時滾動半聯軸器A和B，使專用工具或對準線順次轉。四個方位，在每個方位上測出兩個半聯鈾器的徑向數值(或空隙)和軸向數值。裝置BJ若發(fā)現萬向聯鈾器處于不同軸或不平行狀況要進行調整。調整時應首要調整機泵水平度，然后以機泵的萬向聯軸器為基準，SWP萬向軸定制測定并調整電機的對輪來保證電機與機泵同軸同心，調聯軸器的同心度時，應先調面隙后調軸隙。調整電機時可根據d和口值采用不同厚度的墊片文墊電機的機座，失調整軸向空隙使兩輪平行，然后調整徑向空隙使兩輪同心?？嘣O備廠家沒有具體要求，軸轉速2980rmin，一般萬向聯鈾器的軸隙(同心度)和面隙(平行度)差錯均不大于0.03mm；軸轉速1500rmin，萬向聯軸器的軸隙和面隙差錯均不大于0.05mm。聯軸器進行找正時，能夠使用類似三角形原理，兼顧軸隙的調整對面隙的影響，進行核算找正．能夠大大提高萬向聯軸器找正速度。

齒形聯軸器撓性較好，有自動對中性能。檢修時一般按以下方法進行：查看聯軸器齒面嚙合情況，其觸摸面積沿齒高不小于百分之五十，沿齒寬不小于百分之七十，齒面不得有嚴重的點蝕、磨損和裂紋。聯軸器外齒圈全圓跳動不大于0.03mm，SWP萬向軸定制端面圓跳動不大于0.02mm。若須拆下齒圈時，一定要用專用東西，不行擊打，以免使軸彎曲或損傷。當回裝時，應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。河南SWP萬向軸定制外齒圈與軸的過盈量一般為0.01~0.03mm?；匮b中直接筒或其它部件時應按原有符號和數據安裝。用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。

萬向聯軸器呈現振蕩現象，其原因一般來講主要有以下這些，為：(1)萬向聯軸器上的平衡片沒有進行動平衡補償。(2)萬向聯軸器中兩個萬向節(jié)沒有在同一平面上。(3)萬向聯軸器呈現問題，比如彎曲、凹陷等，推薦SWP萬向軸從而破壞了原有的動平衡。(4)其法蘭盤上的螺栓呈現松動，河南SWP萬向軸定制使得聯軸器方位偏斜了。(5)其花鍵磨損或空隙過大。

固定式聯軸器。主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發(fā)生相對位移的地方，結構一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時轉速相同，推薦SWP萬向軸主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等?？梢剖铰撦S器。河南SWP萬向軸定制主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。

假如遇到法蘭盤叉頭的加工問題，叉頭是鑄鋼件，各外圓及法蘭盤端面均需求加工，車削時，夾住法蘭盤端車叉頭沒有問題，但掉頭車法蘭盤時，SWP萬向軸定制卻沒有辦法裝卡，車床四爪單動卡盤只能兩爪吃勁，夾不住，考慮焊工藝爪，因為批量大，太糟蹋，規(guī)劃工裝又不簡單，在這種狀況下，咱們想出了一個簡單易行的辦法。河南SWP萬向軸定制將叉叉頭交錯堆疊在一起，保證叉頭空隙持平，，在根本找正沒有偏斜后，在4個焊點處點焊成一個整體。這樣即可以垂手可得地分別夾注兩端的法蘭盤，將各個加工面車成。